De aanleg van de nieuwe autoweg tussen La Aldea en Agaete heeft op vrijdag 21 september 2007 een nieuw obstakel overwonnen. Justitie heeft het door de milieubeweging Ben Magec ingediende protest tegen de aanleg van het tracé, niet ontvankelijk verklaard.

 

carreteralaaldea_1_.jpg

Vóór de aanleg van de nieuwe weg.

De milieubeweging protesteert tegen de resolutie die door het Directoraat-generaal Stedenbouw van de Regionale Regering voor de aanleg van de weg is goedgekeurd op 15 mei 2006. Men protesteerde al nadat het voorstel tot resolute op 3 april 2006 was onderzocht en goedgekeurd door de ‘Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac)’ (Canariosche Commissie voor Ruimtelijke Ordening en Milieu).

Deze resolutie omvat de aanleg van talrijke verbeteringen in het project. Verbeteringen zoals deze geëist waren door de ‘Servicio de Ordenación de Espacios Naturales Protegidos’, de ‘Dirección General de Ordenación del Territorio’ en het Departement van ‘Biodiversidad de la Dirección General del Medio Natural’. De verklaring bevat bepalingen, die de garantie geven, dat de effecten op het milieu en het landschap minimaal zullen zijn, waarbij steenlawines en erosie, die door bergafgravingen zouden kunnen ontstaan, voorkomen worden

Het rapport over de invloed van het tracé dat door het natuurpark Tamadaba zal lopen, voldoet aan de eisen zoals die zijn opgenomen in de Richtlijn Leefgebieden van de Europese Unie. Men  is van mening, dat de aanleg van het nieuwe tracé niet van invloed zal zijn op de ‘Lugar de Importancia Comunitaria (LIC)’ en ook niet op de ‘Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA)’ (het beschermde vogelgebied) die in Tamadaba liggen.

Door de niet-ontvankelijkverklaring van de aanklacht die is ingediend door Ben Magec, lijkt er een obstakel minder te zijn voor de aanleg van de genoemde weg. Althans voor het tracé van de eerste fase tussen La Aldea en El Risco, dat op het punt staat om te worden aanbesteed.

aldea0.jpg

Tégen de aanleg van de nieuwe weg.

Ben Magec verwachtte deze uitspraak van het Canarische Hooggerechtshof al en heeft zich ondertussen tot de Europese instanties gewend met aanklachten tegen de aanleg van het door de overheid voorgestelde tracé.

Het project tussen Agaete en La Aldea bestaat uit de aanleg van 12 tunnels, tien in beide richtingen, die bij elkaar bijna 18 kilometer lang zullen zijn, die een extra rijbaan zullen hebben en die 44% van het traject beslaan. De geschatte kosten van de aanleg van de weg, waarover aanvankelijk dagelijks 2.000 voertuigen rijden, is ruim 196 miljoen euro. In 2021 zullen er, naar verwachting, dagelijks 4.500 voertuigen tussen Agaete en La Aldea rijden.

Deel deze informatie:
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google
  • E-mail this story to a friend!
  • Live
  • NuJIJ

Zoeken in andere artikelen met verwante onderwerpen:
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Leave a Reply


56 keer gelezen, 2 keer vandaag

Download de laatste versies van de Hollandse Nieuwe:


--== dit artikel is uitgeprint vanaf www.hollandsenieuwe.com ==--
Grafische versie