Noord Gran Canaria mobiliseert en eist autoweg

 De gerechtelijke uitspraak van de afgelopen week, waarin men de aanleg van de ‘variante de Bañaderos’ stillegt, is een nieuwe “tegenvaller” voor de 100.000 inwoners van het Noorden. De Noordelijke Agglomeratie roept burgers, het bedrijfs- en verenigingsleven op, om sociale druk uit te oefen tegen deze beslissing.

De bezorgdheid richt zich nu op de mogelijke stillegging van de verdubbeling van het tracé Pagador Guía. De 10 gemeenten, die samen de ‘Mancomunidad del Norte’ (Noordelijke Agglomeratie) vormen, gaan niet stilzitten bij de gerechterlijke uitspraak van het ‘Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC)’ (Canarische Hooggerechtshof).

Unananiem heeft men besloten de burgers, het bedrijfs- en verenigingsleven op te roepen, om sociale druk uit te oefenen tegen de uitspraak die de aanleg van de Bañaderos-variant blokkeert. Deze variant lijkt de beste oplossing om af te rekenen met de eeuwige files die dagelijks ontstaan op het punt waar twee wegen bij elkaar komen op de route die naar de hoofdstad van Gran Canaria leidt.

Vanuit de agglomeratie heeft men de rechters en de eiser uitgenodigd om zich persoonlijk te overtuigen van, “wat het betekent om dagelijks om 6uur ’s ochtends en 7 uur ’s avonds in de file te staan om naar het werk- of om naar huis te gaan.” Dit, “zodat óók zij zien waaronder de inwoners van de noordelijke gemeenten elke dag te lijden hebben.”

STILLEGGING

Voor de burgemeesters van de Noordelijke Agglomeratie betekent de stillegging van de aanleg van de Bañaderos-variant niet alleen, dat de files blijven bestaan, maar ook, “een stillegging van de ontwikkeling van het Noorden.” Het is een blokkering in de verwachtingen van de gemeenten om “economisch te groeien.” Dit omdat de samenwerkende gemeenten begrijpen, dat als er geen wegen zijn, men geen industriële ontwikkeling kan hebben. Want bedrijven willen zich dan niet in het Noorden vestigen en daardoor wordt er ook geen week gecreëerd, dus ook geen welvaart voor dit gebied.

Bovendien treft dit vonnis 100.000 inwoners die niets begrijpen van de bestemmingsplannen en ook niet van de PIOS (plannen voor Ruimtelijke Ordening), het enige wat zij wensen is, “de aanleg van enkele hoogwaardige wegen.”