Wettelijk

Het gebeurt regelmatig dat je in Gran Canaria wordt gestopt door de Guardia Civil om je papieren te checken. ‘s Avonds laat word je dan ook gevraagd in het zakje te blazen, in verband met rijden onder invloed.

Maar binnenkort word je wellicht ook gevraagd wat speeksel af te staan, want ‘Trafico’ beschikt over een nieuwe test die volgens hen betrouwbaar aan kan tonen of iemand onder invloed van drugs rijdt. 

Het aantal doden op de Spaanse wegen is nog steeds zorgwekkend, vooral onder jongeren. Een nieuw voorstel is het laten rijden van 17 jarigen, die al 20 uur rijles erop hebben, het theorie-examen gehaald hebben en vergezeld worden door twee volwassenen die al meer dan vijf jaar brokkenloos rijden. Op die manier, wordt gehoopt, zullen nieuwe autobestuurders meer ervaring hebben als ze eenmaal het felbegeerde papiertje bezitten. 

Het hoofd van ‘Trafico’ heeft producenten van auto’s en gps-apparatuur opgeroepen het gebruik in de auto van de apparaten te verbeteren middels een beter ontwerp. Veel bestuurders zitten nu te pielen met hun tomtom tijdens het rijden en dit zorgt voor heel wat ongelukken. Volgens Trafico liegen de getallen er niet om: tijdens het rijden met je gps bezig zijn is gevaarlijker dan bellen. 

bron: La Provincia

Is rijden met een joint net zo slecht als rijden na een glas wijn? “Nee”, zegt de New Scientist. “Alcohol is slechter voor het rijden dan wiet.” Een Brits verkeeronderzoek heeft een rapport opgesteld dat beweert dat iemand die alcohol op heeft, slechter rijdt dan iemand die een jointje gerookt heeft. Sterker nog, iemand die gedronken heeft én een jointje gerookt, rijdt beter dan iemand die alleen maar gedronken heeft. “Als er al opgetreden gaat worden tegen wiet in het verkeer, waar leg je dan de grens?” vraagt de New Scientist zich af. “Eigenlijk is de enige eerlijke manier dan zeggen: Nul promile in het bloed, en nul sporen van drugegebruik.”