Scheepskerkhof Tarfaya

Leden van de moslimgemeenschap op Fuerteventura hebben onthuld, dat de pier van Tarfaya algemeen bekend staat als een ‘scheepskerkhof’, omdat er veel schepen vergaan. Bovendien zijn zij van mening, dat deze haven niet erg veilig is en nooit is ingericht, om een lijndienst van dergelijke afmetingen te kunnen herbergen.

Khalil Zahir, een in Casablanca geboren Marokkaan die de  Arabische slagerij ‘La Paz’ in Puerto del Rosario (Fuerteventura) beheert, verzekerde, dat het ongeluk met het schip Assalama, de lijndienst tussen Fuertreventura en Tarfaya, hem niet heeft verbaasd. “In Marokko weten we allemaal, dat de pier van Tarfaya een scheepskerkhof is. Het is alom bekend, dat er aanvaringen en scheepsongelukken zij in deze haven en, dat er schepen vergaan. De haven is niet toegerust op het ontvangen van een dergelijke lijndienst.

Khalil Zahir merkte op, dat zowel voor hem, als voor de andere leden van de moslimgemeenschap veiligheid het belangrijkste moet zijn. En, “we weten allemaal, dat de haven van Tarfaya niet is ingericht op het afmeren van een dergelijke boot, maar uitsluitend  voor kleine vissersboten, want het is een zandbank.”

Kahili Zahir is van plan om met zijn vrouw en vier kinderen in de komende zomer naar Marokko te gaan. “Uiteraard wil ik, dat men de lijndienst hervat en ik ben bereid daar meer voor te betalen als dit dan ook veiliger is, ander ga ik liever met het vliegtuig,” aldus de Arabische slager.

“Veel Marokkanen hebben gevraagd, dat men de lijndienst vanuit Fuerteventura zou laten vertrekken naar Agadir, want die haven ligt centraal en is voor iedereen een voordeel. Bovendien is de haven van Agadir wel klaar en biedt  deze veel meer service aan de passagiers; restaurants en dergelijke,” zo legt Khalil uit. “Terwijl in Tarfaya,” zo voegt hij daar aan toe, “de mensen op een zandvlakte wachten temidden van geparkeerde auto’s, omdat daar verder niets is.”

Anderzijds blijft Abdennabi Ahsain, handelaar en eigenaar van een bazaar in de Majoreraanse hoofdstad, de hoop houden, dat Rederij Armas de scheepvaartverbinding met Tarfaya hervat. Want voor Ahsain betekent dit, dat hij twee keer per jaar de mogelijkheid heeft, om zijn familie in Marokko te bezoeken. “Voorheen was dit niet mogelijk; niet alleen vanwege de kosten voor het vliegtuig, maar ook vanwege de lange reistijd in Marokko,” zo herinnert hij zich.

Klik op de afbeelding voor een vergroting.

“Ik was, vijf maanden geleden, mee op de eerste reis die het schip van Fuerteventura naar Tarfaya maakte. Het leek mij, dat het schip behoorlijk oud was, maar ik had de hoop, dat men de lijndienst zou verbeteren, ik heb nooit kunnen denken aan een dergelijk ongeluk,” zo overweegt Ahsain.

De Assalama in betere dagen, in de haven van Puerto de Rosario (Fuerteventura).

Een van de wensen van Abdennabi en andere Majoraanse zakenmensen is, dat men zo snel mogelijk het douanekantoor in gebruik neemt, om producten uit zijn land te kunnen verhandelen. Dit gezien het feit, dat zijn zaken goed lopen, omdat hij Spaanse en Marokkaanse klanten heeft. “Bovendien,” zo voegt hij toe, “kan het mij ruïneren als men deze lijndienst opheft. Het betekent ook het einde aan de zomervakantie, want ik was van plan om met mijn gezin en auto te gaan,  dat is veel voordeliger dan met het vliegtuig.”

De Arabische gemeenschap op Fuerteventura toonde zich op vrijdag 2 mei 2008 bezorgd over de toekomst van deze scheepvaartverbinding. Men  heeft dan zowel aan de autoriteiten van het eiland, als ook aan de rederij gevraagd, dat men een oplossing zoekt voor de talrijke gezinnen die de komende zomer een reis hebben gepland.

De imam van de Arabische moskee in Puerto del Rosario verzekerde ook, dat  het ongeluk met het schip - “dat voor ons zo noodzakelijk is”- veel onzekerheid oproept. Zo zijn veel personen in de hoofdstad van Fuerteventura, naar de kantoren van  Naviera Armas gegaan, om informatie te krijgen over de maatregelen die de rederij heeft genomen.

“Ik hoop, dat men de lijndienst zo snel mogelijk met een ander schip zal hervatten. Om te voorkomen, dat deze scheepvaartverbinding anders lange tijd buiten gebruik zal zijn, want we hebben er twee jaar op gewacht en we kunnen geen tijd meer verliezen,” zei Abdennabi Ahsain.

De Majoreros (eilandbewoners van Fuerteventura), in het bijzonder zij, die uit El Aaiún zijn geëmigreerd, lieten op vrijdag 2 mei 2008 hoopvol te zijn, dat men  de lijndienst met Tarfaya zo snel mogelijk zal hervatten.